第一、公差配合：一般軸承，內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)，配合相對(duì)于外圈緊一些。外圈松一些。原因是外圈主要起支撐作用，沒(méi)有很大的轉(zhuǎn)動(dòng)作用力。（微觀上，外圈會(huì)相對(duì)蠕動(dòng)，但是不多）你說(shuō)的情況剛好相反，（沈陽(yáng)進(jìn)口軸承批發(fā)）也就是兩個(gè)軸承圈的受力剛剛好相反。所以，公差配合也要相反。主動(dòng)旋轉(zhuǎn)的圈配合會(huì)相對(duì)緊。

第二、游隙選擇：基本上游隙的選擇與溫度和公差配合相關(guān)。如果你僅僅是把你外圈公差的松緊作了對(duì)調(diào)的話，那么變化前后的影響不是特別大（但是肯定有，在精密場(chǎng)合不能忽略），一般情況可認(rèn)為和一般的軸承，由于公差配合引起的變化一樣。至于溫度，完全和哪一個(gè)圈旋轉(zhuǎn)沒(méi)有關(guān)系，主要看你外界的熱源。所以也沒(méi)有太多變化?？傊蜗渡厦婊旧峡梢园凑者^(guò)去的選擇。

第三、潤(rùn)滑，要注意，如果是密封軸承，請(qǐng)不要使用防塵蓋的，他一定會(huì)漏油。要選橡膠密封的。如果是一般的開(kāi)式軸承，請(qǐng)注意，再潤(rùn)滑時(shí)間間隔要調(diào)整為過(guò)去的一半。（沈陽(yáng)進(jìn)口軸承批發(fā)）